Úgy tűnik, a zsaru mindenhol zsaru, nem csak nálunk, Sógoréknál is, valamiért úgy érzik, az a dolguk, hogy megnehezítsék az ember életét. Élménybeszámoló műholdas térképpel.
Miután a Schengeni Egyezményhez csatlakozva elvileg eltűntek a belső határok, egy kis fika megilletheti az ott szolgálatot teljesítő rendőr kollégákat is.
Történt nem is olyan régen 2008. február elején, hogy 4-en egy autóval síelni (és Euro-t költeni) indultunk a sógorokhoz.
Miután mindannyian már a „no para a határon a nyugat felé” generációhoz tartozunk, inkább kíváncsiság volt bennünk hogy vajon milyen is lesz úgy átmenni egy országhatáron, hogy nem kell megállni.
A helyszín Hegyeshalom kb délután 16-17 óra között. Az első dolog ami feltűnt, hogy csak a sorompókat (se) zúzták le, nagyjából maradt minden a régiben, szinte holnaptól le lehetne csukni megint (fogják is a foci EB miatt asszem). Segítségképpen felfestették a terelővonalakat. Remek, úgy látszik a magyar oldal teljesen felkészült. A lényeg, sebességhatár. A mi oldalunkon kb. 1500 méterrel a bódésor előtt 100, aztán kevéssel előtte 60, majd 20 de ebben nem vagyok biztos, lényeg hogy elvileg csak nagyon lassan lehet átmenni. Odaát a felgyorsítás üteme sem nagyobb ennél, sokáig 40-es 60-as 80-as táblák. Aki ismeri a hely adottságokat, tudja, hogy a két oldal között van (volt) egy pénzváltó, utána az út akadálymentes, kb. 200 méterrel a bódék után már mindenki áll a gázon. Utána igazából érthetetlenek a fent említett 60-as 80-as táblák.
Én sem vettem túl komolyan. Bele is futottam a pofonba. A képen látható piros pötty volt a helyi tréfi tüzelőállása, a kék pont volt ahol lelőhetett. A kettő között lehetett 300 méter, azért nem több mert kanyarodik az út, a sövény meg középen talán nem nő olyan gyorsan, hogy mérni kellene. Maga a tüzelőállás kb. 1500 méterre volt a bódésortól, tehát már elhagytuk bőven a határállomás zónáját. Az ítélet 20 Euro lett, ott helyben nyugtát kaptam, nem hinném hogy ott ez zsebre menne.
Ebben nem lett volna semmi különös. Balfasz voltam, ha pedig gyorsan is mentem, akkor megérdemlem, örüljek hogy ennyivel megúsztam. De volna pár kérdőjel, ami egyrészt pofátlanság, másrészt pedig mintaértékű:
- Mi a fenének raknak ki egy már veszélytelen szakaszra 80-as táblát autópályán (2sáv+leálló)? Ha már túl vagyunk a necces szakaszon, akkor nem az lenne a legjobb, ha minél előbb eltűnnénk onnan?
- Bizonyítékot nem mutatott elsőre, csak annyit mondott, hogy 80-as táblánál 101km/h volt a sebességem. De miután néztem magam elé, és nem feltételezte, hogy értem amit mond (értettem), nagy nehezen mutatott egy kézi radart, aminek a hátán ott volt a 101 szám. Kérdés: honnan tudjam, hogy az engem mért be ennyivel, és nem csak kiírt egy számot egy radarnak látszó eszközére.
- Valószínű az összeg úgy lett meghatározva, hogy gond nélkül ki tudja fizetni ott helyben mindenki, és ne álljon le akadékoskodni (aki tud). Kb 5000 forint, mostanában ennek a 6szorosa a minimum itthon. Az ottani fizetéseknél 20 Euro pedig még viccesnek is hat. De lényeg hogy kifizethető, tanultam is belőle, innentől betartottam a határokat, még ha nehezemre is ment.
- Ami felnyomta igazán az agyam, hogy ezek oda csak és kizárólag kaszálni álltak, az előttem levő épp akkor mehetett, amikor engem leintettek, és amikor velem végzett, akkor már integette is a következőt. Mondjuk átlag 4 perccel számolva, 20 Euróval is óránként megvan 300. Ez 1-2 nap alatt bőven behozza a két járőr havi fizetését is.
Látva a jelenlegi jogszabályokat, ezek tudatában itthon szerintem képtelenség lesz végigmenni úgy egy országúton 100 km-t hogy ne kapjon pár 300000 Ft-s csekket az üzembentartó. Készüljünk erre az időszakra, és talán majd nosztalgiázva lehet olvasni ezt a postot is, amikor még 20 Euróból meg lehetett úszni egy pillanatnyi gyorshajtásocskát.
Utolsó kommentek